VW Touareg

VW Touareg

Der Alleskönner

In der größten Modell- und Technologieoffensive von Volkswagen markiert der neue Touareg einen Meilenstein. Das neue Aushängeschild besetzt mit seinem expressiven Design, seinen innovativen Bedien-, Komfort- und Sicherheitssystemen, sowie der Hochwertigkeit in Materialien und Ausführung einen Spitzenplatz im Oberklasse-SUV-Segment.

Mittelpunkt des hochwertigen Innenraums ist das volldigitalisierte Innovision Cockpit. Die digitalen Instrumente, dargestellt auf einem 12-Zoll-Display, verschmelzen hier mit einem Top-Infotainmentsystem, dem so genannten Discover Premium mit 15-Zoll-Bildschirm. Gemeinsam bilden sie eine Bedien-, Informations-, Kommunikations- und Entertainment-Einheit, die nahezu ohne klassische Tasten und Schalter auskommt. Der Fahrer kann sich zudem, dank des digitalen Assistenten, seinen ganz eigenen Touareg einrichten. Assistenz-, Fahrdynamik- und Komfortsysteme werden auf den persönlichen Geschmack abgestimmt und eingestellt.

Doch nicht nur die "inneren Werte" des neuen Touaregs lassen aufhorchen. Die dritte Generation ist moderat breiter und länger. Verglichen mit dem Vorgänger wurde das aus Aluminium und Hightech-Stählen gefertigte aktuelle Modell trotz der größeren Maße und des erweiterten Kofferraumvolumens sogar um 106 kg leichter. Dass er trotz seiner Größe einen extrem kleinen Wendekreis hat, liegt an der innovativen Allradlenkung. Doch auch unter der Motorhaube hat sich einiges getan. Der neue Touareg erscheint vorerst mit einem V6-Dieselmotor mit 286 PS. Folgen werden ein V6-Dieselmotor mit 231 PS, sowie ein V6-Benziner (340 PS) und ein V8-Turbodiesel (421 PS).

Um die Autofahrt noch ein wenig komfortabler zu gestalten, bietet der neue Touareg außerdem modernste Technologien. Wie die Nachtsichtunterstützung Nightvision, die per Wärmebildkamera Personen und Tiere in der Dunkelheit erkennt oder die LED-Matrixscheinwerfer, die interaktiv per Kamera gesteuertes Abblend- und Fernlicht liefern. Hinzu kommen Kreuzungs-, Stau- und Baustellenassistent, Wankstabilisierung und das direkt in die Windschutzscheibe projizierte Head-up-Display.