Seat Leon ST Cupra 290

alfa romeo guilia quadrrifoglio

Der Seat Léon ST Cupra 290 ist ein Wolf im Schafspelz … und eine Familienkutsche. Irgendwie …

 


Seat Leon ST Cupra 290
Leistung: 290 PS
Drehmoment: 350 Nm
0-100 km/h in 5,6 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit:
250 km/h
Verbrauch: 6,5 Liter
149 g CO2 pro km
Ab € 34.920,00
Performance-Paket
ab € 3.060,00

Der König der Nordschleife

In der Grünen Hölle der Nürburgring-Nordschleife gilt eine Rundenzeit von unter acht Minuten als Ritterschlag. 500 PS-Boliden, also Sportwagen reinsten Wassers, duellieren sich hier auf diesem Niveau. Auch dabei: ein Familienkombi der Marke Seat. Mit Frontantrieb!

Ja, die spanische VW-Tochter hat den Seat Léon ST, wie auch die drei- und fünftürigen Varianten des Léon, gehörig aufgebohrt. 290 PS, ein Top-Speed von abgeregelten 250 km/h und eine Spurtzeit von 5,6 Sekunden (0-100 km/h) sind die wichtigsten Eckdaten dieser "Familienkutsche". Doch die schiere Leistung des Zweiliter-Vierzylinder-Turbomotors würde sich in den über 70 Kurven der Nordschleife in Rauch auflösen, könnte man sie nicht durch das Sperrdifferenzial auf das Rad mit der besseren Traktion umleiten und damit in Vortrieb verwandeln. Durch diesen technischen Kniff aus der Motorsportabteilung kann Seat auf einen aufwendigen und schweren Allradantrieb verzichten.

Für noch bessere Performance bietet Seat ein Sport-Paket für den Cupra an. Bissigere Brembo-Vierkolben-Bremsen sorgen damit auch unter Rennbedingungen für beständige Bremsleistung und die Sportbereifung (Michelin Pilot Sport Cup 2) sorgt für den nötigen Grip. Damit war auch Rennfahrer Jordi Gené unterwegs, als er den Seat Léon ST Cupra 290 in der Rekordzeit von 7:58 Minuten um den Ring prügelte.

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